【壓縮機(jī)網(wǎng)】據(jù)官方消息，11月20日，滬東中華為法國達(dá)飛集團(tuán)建造的全球最大24000TEU級液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船首制船，提前10天在該司長興島西部廠區(qū)1號船塢順利出塢。

全球最大24000級雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船/張黎攝

　　該船是法國達(dá)飛集團(tuán)在滬東中華訂造的4艘24000TEU級雙燃料動(dòng)力集裝箱船系列的首船，也是該司繼2020年9月完工交付全球首創(chuàng)23000TEU雙燃料動(dòng)力集裝箱船的升級優(yōu)化型綠色環(huán)保超大型集裝箱船。

　　其總長399米，型寬61.3米?？沙休d22萬噸貨物，一次裝下23872個(gè)集裝箱，可運(yùn)載2200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)冷藏集裝箱，最大堆箱層數(shù)達(dá)24層，相當(dāng)于22層樓高度，是新一代的海上“綠巨人”和“帶貨王”。

　　在這艘全球最大的24000TEU級雙燃料集裝箱船上，配備了3臺(tái)SAUER Levante系列WP460L Marine（30barg&460m?/h）壓縮機(jī)作為啟動(dòng)空壓機(jī)。WP460L Marine是目前世界上單臺(tái)排量最大的啟動(dòng)空壓機(jī)，長1900mm,寬1400mm，高1500mm，相較于其他通常需要4~5臺(tái)空壓機(jī)的配置，能極大地節(jié)省安裝空間。

　　SAUER Levante

　　SAUER Levante系列3級風(fēng)冷壓縮機(jī)專為商船打造，它兼具堅(jiān)固耐用的特性和緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅維護(hù)成本低，而且運(yùn)行周期長，能夠輕松安裝在各類輪機(jī)艙內(nèi)。

　　Levante系列壓縮機(jī)配備了最新研發(fā)的魔方冷卻器（CubeCooler），該冷卻器安裝在電機(jī)與壓縮機(jī)之間，有效優(yōu)化了氣流路徑，將再冷卻溫度顯著降低了三分之一，極大地提升了級間冷卻效率。

　　此外，Levante壓縮機(jī)還配備了帶有集成儀表板的用戶友好型人機(jī)界面，使得操作過程更加直觀便捷。

　　紹爾壓縮機(jī)以其卓越的技術(shù)特性和環(huán)保理念，為全球最大的雙燃料集裝箱船提供了強(qiáng)有力的支持。

　　紹爾將繼續(xù)以其先進(jìn)的技術(shù)和可靠的產(chǎn)品，助力航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色、智能的轉(zhuǎn)型升級。