12月14日，根據(jù)觀海新聞，歷經(jīng)8個(gè)月設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、調(diào)試，由青島康普銳斯能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱“康普銳斯”）和中國(guó)石化青島煉油化工有限責(zé)任公司合作研發(fā)的高壓純氫用大排量2000標(biāo)準(zhǔn)立方米每小時(shí)液驅(qū)氫氣充裝壓縮機(jī)，日前通過測(cè)試出廠，并順利運(yùn)抵青島煉化氫能基地進(jìn)行吊裝。該壓縮機(jī)為國(guó)內(nèi)首臺(tái)加氫母站用大排量液驅(qū)式壓縮機(jī)，填補(bǔ)了我國(guó)液驅(qū)壓縮機(jī)的行業(yè)空白。

    

    圖源觀海新聞

    據(jù)介紹，這一產(chǎn)品是中國(guó)石化集團(tuán)氫能科技攻關(guān)項(xiàng)目，旨在解決供氫壓縮機(jī)排量小、必須24小時(shí)連續(xù)開機(jī)、維修維護(hù)工作量大等問題。

    我國(guó)目前加氫站所需的氫氣壓縮機(jī)主要采用隔膜壓縮機(jī)和液驅(qū)壓縮機(jī)，一直存在供氫壓縮機(jī)排量小、必須24小時(shí)連續(xù)開機(jī)、維修維護(hù)工作量大，壓縮機(jī)運(yùn)行過程中還普遍存在故障率高、溫度高、卸車率低、加注效率低、能耗高等問題。

    “此款壓縮機(jī)有效解決了目前國(guó)內(nèi)加氫站壓縮機(jī)運(yùn)行過程中普遍存在的故障率高、溫度高、卸車率低、加注效率低、能耗高等問題。”青島康普銳斯能源科技有限公司董事長(zhǎng)尹智表示，“這款壓縮機(jī)采用雙系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可后時(shí)運(yùn)行也可獨(dú)立運(yùn)行。由于液驅(qū)壓縮機(jī)可以根據(jù)外部是否需要進(jìn)行充裝而隨時(shí)控制啟停，解決了原有壓縮機(jī)必須連續(xù)運(yùn)行問題，與已經(jīng)使用的壓縮機(jī)相比，年節(jié)省電耗90萬(wàn)千瓦時(shí)以上，大幅降低供氫站氫氣成本。”

    

    圖源康普銳斯

    此外，壓縮機(jī)部件實(shí)現(xiàn)100%國(guó)產(chǎn)化，無(wú)進(jìn)口依賴，且絕大部分部件為通用產(chǎn)品，成本低，周期短，后續(xù)維護(hù)成本低。產(chǎn)品價(jià)格僅為進(jìn)口機(jī)型60-70%，而且單套壓縮機(jī)排量可達(dá)2000Nm?/h，減少壓縮機(jī)臺(tái)數(shù)，降低投資成本及維護(hù)成本。整體解決方案節(jié)省加氫站建設(shè)成本約30%。

    據(jù)了解，我國(guó)建一個(gè)加氫站的投資為1200—1800萬(wàn)元，平均投資1500萬(wàn)元。其中設(shè)備采購(gòu)費(fèi)用占總投資的60—80%，主要原因在于核心部件仍然依賴進(jìn)口?？灯珍J斯掌握核心科技后，一座加氫站建設(shè)成本就能降低百萬(wàn)以上。

    

    圖源康普銳斯

    康普銳斯：打破壟斷實(shí)現(xiàn)降本

    康普銳斯是國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的液驅(qū)氫氣壓縮機(jī)生產(chǎn)制造商。在國(guó)產(chǎn)液驅(qū)壓縮機(jī)制造商中，康普銳斯液驅(qū)壓縮機(jī)及部件有效專利數(shù)量排名第三。依托其強(qiáng)大的技術(shù)能力，康普銳斯設(shè)計(jì)研發(fā)了多種型號(hào)的液驅(qū)壓縮機(jī)。目前各型號(hào)的產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到加氫站壓縮機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景全覆蓋的水平，產(chǎn)品適用于固定加氫站、撬裝加氫站、充裝加氫母站、制氫加氫一體站。

    2019年底，康普銳斯成功開發(fā)出90Mpa高壓大排量（1000kg級(jí)）氫氣壓縮機(jī)，并于2020年4月順利通過第三方檢測(cè)認(rèn)證，標(biāo)志著我國(guó)在高壓大排量壓縮機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破，打破了國(guó)外技術(shù)的市場(chǎng)壟斷。

    根據(jù)報(bào)道，因?yàn)榇蚱屏藝?guó)外的技術(shù)壟斷，這款自主研發(fā)的加氫站用壓縮機(jī)的價(jià)格下降了近一半?！霸窘ㄔO(shè)一座加氫站的費(fèi)用高達(dá)1500萬(wàn)元，其中進(jìn)口壓縮機(jī)的價(jià)格占到了三分之一還多。而全部國(guó)產(chǎn)化、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的加氫站用壓縮機(jī)的誕生，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白?！币潜硎?，不僅主機(jī)價(jià)格下降，配套的相關(guān)工藝也大大減少了加氫站的建設(shè)成本。

    2020年10月，康普銳斯自主研發(fā)的符合當(dāng)下市場(chǎng)需求的45MPa/500kg級(jí)壓縮機(jī)（市場(chǎng)主流機(jī)型）正式投放市場(chǎng)，成為國(guó)內(nèi)首家成功商用的全國(guó)產(chǎn)化液驅(qū)氫氣壓縮機(jī)生產(chǎn)制造商。

    2022年，保證產(chǎn)品種類的完善和豐富，康普銳斯市場(chǎng)開拓也取得了新進(jìn)展。

    國(guó)外市場(chǎng)方面，依托其過硬的液驅(qū)壓縮機(jī)產(chǎn)品，康普銳斯成功打開了液驅(qū)壓縮機(jī)的海外市場(chǎng)。據(jù)透露，康普銳斯通過合作公司簽訂了壓縮機(jī)出口合同，產(chǎn)品將于近期發(fā)貨。本項(xiàng)目也是國(guó)產(chǎn)液驅(qū)氫氣壓縮機(jī)首次走出國(guó)門，是康普銳斯走向國(guó)際市場(chǎng)的第一步。

    在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，康普銳斯中標(biāo)三峽集團(tuán)鄂爾多斯40萬(wàn)千瓦綠氫項(xiàng)目壓縮機(jī)，本次投標(biāo)是其與三峽集團(tuán)首次合作。此次中標(biāo)也印證康普銳斯是目前此細(xì)分領(lǐng)域?yàn)閿?shù)不多的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的液驅(qū)氫氣壓縮機(jī)生產(chǎn)制造商。

    當(dāng)前，康普銳斯陸續(xù)研發(fā)制氫加氫一體站用壓縮機(jī)、90MPa，500kg級(jí)壓縮機(jī)、大排量充裝壓縮機(jī)等新產(chǎn)品。目前產(chǎn)品種類已達(dá)8個(gè)系列30余款。獲得了加氫行業(yè)的高度認(rèn)可，圍繞產(chǎn)品已經(jīng)取得幾十項(xiàng)專利，行業(yè)內(nèi)各方合作意愿強(qiáng)烈，與中石化、國(guó)家能源集團(tuán)、浙能集團(tuán)、江蘇國(guó)富氫能、上海氫楓在內(nèi)的國(guó)內(nèi)知名氫能企業(yè)都建立了緊密的合作關(guān)系。

    尹智表示，作為青島氫能與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，未來(lái)，康普銳斯將繼續(xù)不斷提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，加大市場(chǎng)布局，規(guī)劃建設(shè)零碳生產(chǎn)基地、綠氫示范加氫站、氫能裝備研究檢測(cè)中心。采用光伏電解水制氫的方式，通過自研自產(chǎn)的充裝壓縮機(jī)儲(chǔ)存到加氫站，再通過加氫站用壓縮機(jī)給氫燃料電池車加注，形成綠氫制、儲(chǔ)、供、加一體化的能源綜合利用模式，實(shí)現(xiàn)可再生能源儲(chǔ)能和谷電消納的功能。